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환경부 산하 한국환경산업기술원(원장 남광희)은 미세먼지 문제를 효율적으로 해결하기 위해 올해 새로 추진하는 미세먼지 저감 기술에 대한 착수보고회를 7월25일 한국환경산업기술원 대강당에서 개최했다.

이번 착수보고회에 발표된 신규 기술은 ▲국민 생활과 밀접한 버스정류장 공간분리형 미세먼지 저감 시스템(철도기술연구원) ▲차량 부착형 도로 먼지 집진시스템(신정개발특장차) ▲도심 도로의 미세먼지 저감을 위한 차량 부착형 유전영동 집진 기술(유컴테크놀로지) ▲바이오매스 발전소용 미세먼지 제거 정전여과시스템(에너지트리) ▲고형폐기물 연료사업장의 복합대기오염물질 저감기술(에스엔) 등 5가지다.

‘버스정류장 공간분리형 미세먼지 저감 시스템 기술’은 버스정류장에 사물인터넷(IoT)을 기반으로 한 미세먼지 집진모듈을 적용하여 정류장 안의 미세먼지 농도를 바깥과 비교할 때 50% 이상 저감하는 목표로 개발된다.

‘차량 부착형 도로 먼지 집진시스템’과 ‘도심 도로의 미세먼지 저감을 위한 차량 부착형 유전영동(Dielectrophoretic) 집진 기술’은 자동차 도로의 미세먼지를 효과적으로 줄이기 위해 추진된다.

‘차량 부착형 도로 먼지 건식 집진시스템’은 고성능 집진시스템을 적용한 도로분진흡입 청소차를 개발하는 기술로 저압손 사이클론과 재생 백필터 등을 통해 도로 분진 청소효율을 기존 대비 50% 이상 향상시키는 것을 목표로 한다.

 '차량 부착형 유전영동 집진 기술’은 입자 지름 2.5㎛ 이하의 미세먼지(PM2.5)를 전자기장 방식으로 필터에 모아 저감하는 기술로 소비전력이 작으면서도 필터는 반영구적으로 쓸 수 있다는 장점이 있다. 

‘바이오매스 발전소용 미세먼지 제거 정전여과시스템’은 전기집진기술과 여과집진기술을 일체형으로 조합한 하이브리드형 집진시스템이다.

 ○ 전기집진기술은 (+)/(-) 집진판에 전기를 걸어 전자를 만들고 집진판을 통과하는 먼지 등에 전자를 부착시켜서 집진판에 포집 처리하는 기술로 여과집진기술은 먼지마스크처럼 먼지를 걸러내는 여과포(천, 섬유 등)를 통과시켜 포집처리한다.

한편, 이번 착수보고회에서는 올해 신규로 착수하는 기술 소개뿐만 아니라 그간 환경부에서 추진해 온 무인항공기(드론) 미세먼지 측정기술 등 미세먼지 관련 환경기술 연구개발 성과도 소개했다.

‘무인항공기 미세먼지 측정기술'은 저온(-25℃), 저압(0.3~1기압), 고속(~300km/h) 등 극한 환경에서도 미세먼지 측정이 가능한 측정센서를 드론에 탑재하여 미세먼지 측정 및 예보의 정확도를 높일 계획이다.

남광희 환경산업기술원장은 “미세먼지는 국민 생활에 직접적인 영향을 주는 현안 문제로서 국민과의 소통에 기반한 미세먼지 대응 기술개발을 통해 국민의 삶의 질을 개선할 수 있도록 노력하겠다”라고 밝혔다.